SALT Technologies é a nova empresa do Grupo Lindley

10-01-2017
A SALT é uma firma especializada em engenharia de estruturas marítimas
A SALT é uma firma especializada em engenharia de estruturas marítimas

A SALT Technologies incorporou-se recentemente ao Grupo Lindley. Com sede em Londres (Reino Unido), a SALT é uma firma especializada em engenharia de estruturas marítimas que beneficia da sólida experiência dos seus sócios em consultoria de energia offshore, incorporando as últimas tecnologias analíticas e digitais. A SALT aumenta as capacidades do Grupo através da análise e desenho de estruturas flutuantes e de sistemas de amarração.

Além disso, a sua colaboração com o reconhecido arquiteto naval Tony Castro fornece um imprescindível know-how técnico e comercial ao setor náutico. Por outro lado, o diretor da SALT, Pedro Arriaga, fornece experiência na industria energética offshore depois de ter trabalhado com projetos de energias renováveis, petróleo e gás a nível mundial.

Com esta nova adesão, o grupo ampliará os seus serviços marítimo-portuários, incorporando-se às firmas existentes: Ahlers Lindley, fabricante de equipamento flutuante para marinas e docas; Almarin, fabricante e distribuidor de ajudas à navegação marítima; e Almovi, que distribui equipamentos de elevação de cargas para o setor industrial e portuário. O Grupo Lindley, com mais de 85 anos de experiência no setor portuário e industrial, tem a sua sede em Cascais (Portugal) e escritórios em Barcelona (Espanha), Rio de Janeiro (Brasil) e Londres (Reino Unido).

Infraestruturas para Vela Adaptada
Infraestruturas para Vela Adaptada

O Grupo Lindley está fortemente comprometido com o projecto da vela adaptada. Um dos seus objetivos consiste em conceber, fabricar e instalar infraestructuras flutuantes adaptadas às necesidades de pessoas com mobilidade reduzida.

Cais Flutuantes
Cais Flutuantes

No Grupo Lindley construímos cais para abrir novos espaços de lazer em ambientes naturais. Os ancoradouros são feitos de materiais que se adaptam ao seu ambiente, seja com uma estrutura de madeira em um ambiente mais silencioso ou com uma estrutura metálica projetada para condições mais exigentes, como aquela projetada para embarque e desembarque de passageiros.

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