Porto de Almería instala novos cais flutuantes no porto de pesca

21-10-2020
A Autoridade Portuária de Almería também implementou um sistema de ancoragem através de amarrações elásticas amarradas a cadáveres de concreto, evitando o uso de correntes.
A Autoridade Portuária de Almería também implementou um sistema de ancoragem através de amarrações elásticas amarradas a cadáveres de concreto, evitando o uso de correntes.

O Porto de Almería concluiu as obras de melhoria da segurança e operacionalidade da zona de desembarque e fundeio de embarcações de pesca após a instalação de novos cais flutuantes. A Almarin, a pedido da UTE Fondeadero Almería, adjudicatária do concurso público, forneceu e instalou dois pilares flutuantes de betão na zona do quebra-mar, totalizando 40 novos berços. 

Os dois conjuntos de pilares de concreto, da fabricante Lindley, cujo acesso é feito por passarelas de alumínio, têm comprimento total de 30 metros e largura de 2,4 metros. Estes tipos de pontões destacam-se pela robustez, durabilidade e estabilidade, sendo dotados de torres e travas de serviço de água e eletricidade. A Autoridade Portuária de Almería também implementou um sistema de ancoragem através de amarrações elásticas amarradas a cadáveres de concreto, evitando o uso de correntes.

A origem do atual sistema IALA A e IALA B
A origem do atual sistema IALA A e IALA B

Por que motivo, num país, o bombordo é sinalizado a vermelho e, noutro, a verde? Não é coincidência, é história. Até aos anos 70, coexistiam no mundo mais de 30 sistemas de balizagem diferentes, sem qualquer critério comum entre países. Essa falta de padronização provocou, em 1971, uma cadeia de acidentes mortais no estreito de Dover.

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