Cais marítimo-turístico e cais de passageiros em Cabanas de Tavira

10-01-2012
O cais de passageiros foi equipado com equipamento da gama Faro com estrutura em alumínio marítimo
O cais de passageiros foi equipado com equipamento da gama Faro com estrutura em alumínio marítimo

Já estão em funcionamento os cais fornecidos à Polis Litoral da Ria Formosa, uma obra que consistiu no fornecimento de um cais marítimo-turístico e de um cais de passageiros em Cabanas de Tavira. O cais marítimo-turistico que vai permitir a acostagem de embarcações auxiliares locais e de tráfego local com um comprimento máximo de 9m, foi dotado de equipamento da gama Sagres HD com estrutura em aço galvanizado reforçado e pintado. A amarração do cais é garantida por meio de vigas de parede HEB e o acesso à instalação é efectuado através de uma ponte com 15x1.5m. O cais de passageiros foi equipado com equipamento da gama Faro com estrutura em alumínio marítimo. O sistema de amarração utilizado foram tirantes tubulares e o acesso ao cais é feito por uma ponte de acesso com 14x2.5m.

A origem do atual sistema IALA A e IALA B
A origem do atual sistema IALA A e IALA B

Por que motivo, num país, o bombordo é sinalizado a vermelho e, noutro, a verde? Não é coincidência, é história. Até aos anos 70, coexistiam no mundo mais de 30 sistemas de balizagem diferentes, sem qualquer critério comum entre países. Essa falta de padronização provocou, em 1971, uma cadeia de acidentes mortais no estreito de Dover.

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