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Lindley fornece bóias de novos perigos

15-11-2017

Segundo as recomendações da IALA transpostas para o Regulamento de Balizagem Marítima Nacional os novos perigos terão que ser adequadamente sinalizados utilizando duas bóias de assinalamento de emergência

A Lindley, com apoio da sua associada Almarin – membro industrial da IALA e especializada no projecto, construção, instalação e manutenção de ajudas à navegação - forneceu duas bóias de novos perigos para a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra.

A expressão novos perigos é usada para designar as obstruções que ainda não estejam sinalizadas nos documentos náuticos. Os novos perigos compreendem as obstruções naturais, tais como bancos de areia ou afloramentos rochosos, e os perigos provocados pelo Homem, tais como navios naufragados. Segundo as recomendações da IALA transpostas para o Regulamento de Balizagem Marítima Nacional os novos perigos terão que ser adequadamente sinalizados utilizando duas bóias de assinalamento de emergência. Face a esta recomendação e à necessidade de garantir a segurança marítima, a disponibilidade de equipamentos deste tipo tem vindo a assumir cada vez maior importância.

As bóias fornecidas pela Lindley são da gama Balizamar®, respeitando as recomendações da IALA, projetadas e fabricadas em Portugal, possuem estrutura em aço galvanizado pintado, flutuador de uma só peça em polietileno rotomoldado cheio de espuma de poliestireno expandido, e estão equipadas com lanternas compactas autónomas com fonte de iluminação por LED disposta em dois anéis (um amarelo e um azul).

Cais Flutuantes

Cais Flutuantes

No Grupo Lindley construímos cais para abrir novos espaços de lazer em ambientes naturais. Os ancoradouros são feitos de materiais que se adaptam ao seu ambiente, seja com uma estrutura de madeira em um ambiente mais silencioso ou com uma estrutura metálica projetada para condições mais exigentes, como aquela projetada para embarque e desembarque de passageiros.

Marinas em Portugal

Marinas em Portugal

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