Figueira da Foz recebe novo cais de Remo instalado pela Lindley

11-04-2025
Figueira da Foz recebe novo cais de Remo instalado pela Lindley

A Lindley, especialista em soluções flutuantes para marinas e infraestruturas náuticas, concluiu a instalação do novo cais de remo na Figueira da Foz. Este projeto, desenvolvido pela ADNR Naval Remo com o apoio da Câmara Municipal da Figueira da Foz (CMFF) e da Administração do Porto de Figueira da Foz (APFF), reforça o compromisso com a tradição náutica local e a promoção do remo na região.

A nova infraestrutura foi concebida com base no aproveitamento e remodelação de dois passadiços já existentes, de 10 metros de comprimento, proporcionando um projeto mais sustentável e otimizado. A estrutura em alumínio da gama FARO, combinada com um deck em madeira de Massaranduba, assegura a durabilidade e a resistência. Um dos aspetos fundamentais desta instalação é o bordo livre rebaixado de 20 cm, essencial para facilitar o embarque e desembarque dos atletas e melhorar a acessibilidade das embarcações de remo que podem ir até 8 metros.

Foram instaladas duas novas pontes de acesso, com 12 metros de comprimento e 2 metros de largura, permitindo a boa circulação dos remadores e o transporte dos barcos.

Com mais de 130 anos de história, a Naval Remo mantém viva a tradição náutica na Figueira da Foz, e este novo cais representa um investimento no desenvolvimento desportivo local. A infraestrutura contribuirá para a formação de novos atletas e para o fortalecimento da modalidade, proporcionando melhores condições para a prática do remo na região.

 

A origem do atual sistema IALA A e IALA B
A origem do atual sistema IALA A e IALA B

Por que motivo, num país, o bombordo é sinalizado a vermelho e, noutro, a verde? Não é coincidência, é história. Até aos anos 70, coexistiam no mundo mais de 30 sistemas de balizagem diferentes, sem qualquer critério comum entre países. Essa falta de padronização provocou, em 1971, uma cadeia de acidentes mortais no estreito de Dover.

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