As bóias Balizamar sinalizam a Volvo Ocean Race

28-12-2012
Os faróis marcam a entrada do cais e as bóias marcam o limite do canal de acesso ao cais.
Os faróis marcam a entrada do cais e as bóias marcam o limite do canal de acesso ao cais.

O Grupo Lindley forneceu o equipamento de sua linha Balizamar para sinalizar a 'Doca de Pedrouços', em Lisboa, que recebeu os barcos participantes da regata Volvo Ocean Race 2012 no meio deste ano. Os faróis marcam a entrada do píer e as bóias marcam o limite do canal de acesso ao cais. Os auxílios da Balizamar aos produtos de navegação estão obtendo grande sucesso e as empresas do grupo decidiram iniciar uma busca por distribuidores em outros territórios.

Ahlers Lindley, outra empresa do Grupo Lindley dedicada à construção de marinas, também forneceu a infraestrutura para o cais da Doca de Pedrouços em Porto de Lisboa, que foi inaugurado com a chegada dos barcos da Volvo Ocean Race. A regata começou em outubro de 2011 em Alicante (Espanha) e os barcos navegaram pela Cidade do Cabo (África do Sul), Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos), Sanya (China), Auckland (Nova Zelândia), Itajaí (Brasil) e Miami (Estados Unidos) antes de chegar à capital portuguesa. Seis barcos participaram da regata, que esteve no cais dos Pedrouços por onze dias. Depois de Lisboa, a regata seguiu para Lorient (França) e finalmente Galway (Irlanda).

Cais Flutuantes
Cais Flutuantes

No Grupo Lindley construímos cais para abrir novos espaços de lazer em ambientes naturais. Os ancoradouros são feitos de materiais que se adaptam ao seu ambiente, seja com uma estrutura de madeira em um ambiente mais silencioso ou com uma estrutura metálica projetada para condições mais exigentes, como aquela projetada para embarque e desembarque de passageiros.

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