Almarin lança a nova boia B1250A

08-03-2022
Uma das boias B1250A no canal de navegação de Aveiro
Uma das boias B1250A no canal de navegação de Aveiro

Nos últimos anos, tem-se detetado cada vez mais o uso de boias de praia adaptadas para balizas temporárias e ultimamente também para balizas permanentes. Isso deve-se principalmente ao seu baixo custo e leveza, que requer pouquíssimos recursos para a sua instalação. As boias de praia apresentam vários problemas em relação:

• As suas dimensões reduzidas, não atendendo aos requisitos da IALA e dos Puertos del Estado em termos de área visível e plano focal.
• A sua fraca estabilidade, devido à falta de contrapeso e não estar equipado com lanternas e marcas de topo. Se não forem instalados com rigor, desestabilizam-se facilmente.
• A sua baixa resistência: a conexão à corrente é feita através de uma alça plástica que tende a quebrar.

Para resolver estes problemas, a Almarin desenvolveu uma nova boia, a B1250A, a ajuda mais compacta da sua gama Balizamar. É uma boia que mantém a filosofia da Almarin de utilizar um flutuador único e uma estrutura em aço galvanizado com placa central para transmissão de carga, característica da gama Balizamar. Pela primeira vez, a marca do dia também é rotomoldada numa peça. Contém na parte de dentro um refletor de radar. O objetivo é oferecer um equipamento robusto e de qualidade com peso reduzido, que atenda aos requisitos de tamanho e alcance, que tenha estabilidade devido ao uso de contrapesos e que facilite a paletização e armazenamento devido ao seu anel de amarração integrado. Em Portugal, a Autoridade Portuária de Aveiro já adquiriu 30 unidades para a marcação definitiva de um canal de navegação.

A origem do atual sistema IALA A e IALA B
A origem do atual sistema IALA A e IALA B

Por que motivo, num país, o bombordo é sinalizado a vermelho e, noutro, a verde? Não é coincidência, é história. Até aos anos 70, coexistiam no mundo mais de 30 sistemas de balizagem diferentes, sem qualquer critério comum entre países. Essa falta de padronização provocou, em 1971, uma cadeia de acidentes mortais no estreito de Dover.

PRODUTOS
  • Boias B1250A
    Boias B1250A A nova B1250A é um desenvolvimento que tira partido de componentes de modelos existentes na nossa gama de boias rotomoldadas: por um lado, a boia B...
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